致熱愛哈特佛的朋友們：
自Diablo 650Fi上市發表以來，一直都受到各界的關注，日前正式亮相後，詢問度更是居高不下。對哈特佛而言，是一個莫大的鼓勵，也是使我們持續努力的動能。當然，由於這是領先國內業界的嘗試，雖然哈特佛竭盡所能，讓Diablo 650Fi呈現出最完美的一面，但我們依然有許多需要改進的地方。
原本哈特佛對Diablo 650Fi的設計方向，是以流線具現代感的街車，配上復古大燈，營造出現代與復古融合的平衡感，讓喜愛現代或偏好復古外型的朋友們，都能從這輛機車中，找到所喜愛的特色。在這種設計理念下，外觀的部分，有褒有貶。喜歡它的朋友們，覺得非常漂亮，而不中意它的朋友們，認為Diablo 650Fi的設計不夠美觀，尤其是頭燈與尾燈的造型。對於大家的指教，哈特佛會虛心地接受，也會再與設計人員溝通協調。這個部分完全是我們設計風格的走向，與不少朋友們的期待不同，我們了解支持哈特佛的朋友們，希望Diablo 650Fi更好的心情，但它的外型跟ARTC沒有任何關連，純粹是哈特佛的設計風格。且ARTC對國內汽機車採取嚴格標準的檢驗，為國人的生命安全與環境保護把關，是臺灣最不可或缺的單位之一，我們也一直致力於設計製造符合安全規範的機車。歡迎各位朋友們對Diablo 650Fi的設計提出各種批評與建議，我們將會仔細聆聽一切的意見，專注在研發與設計之上，使哈特佛未來的車款，更有自己的風格。
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哈特佛工業於102年1月6日發表國內首款650cc 大型重車車款
惡魔(Diablo650)在北投的大台北駕訓班,當天同時舉辦車輛試乘活動
這是國內車廠首款紅牌車款所以小編今日起的特早,一早就趕往活動現場
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Hartford哈特佛機車選擇於1月6日推出了台灣首輛國產化紅牌檔車，Diablo 650Fi以新台幣28萬的售價，提供騎士們更多元的入門選擇。
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隨著大型重型機車開放進口以後，騎士對於摩托車排氣量有了新的認知。
再加上大排氣量車款所帶來的便利性，因此在國內被接受的程度也是越來越高。
不但如此，國內各家廠商也開始不斷推出了大排氣量車款，這也讓市場不在是被進口車所代替。
而此次主角HARTFORD 650其實蠻早就知道此車款，但是為了能夠完整測試此車，
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哈特佛的惡魔Diablo 650，
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逐漸聚集的人潮，對哈特佛車款都有濃厚的興趣。
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這幾天看到一則新聞
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今天有則新聞：
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Diablo？不是早就出了嗎？怎麼說即將問世呢？
哈哈，當然不是玻璃渣的Diablo（暗黑破壞神），
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大家好，哈特佛官方部落格開張囉，喜歡機車的同好們交流的園地，無論是不是哈特佛的使用者，只要熱愛機車的您，都歡迎加入這個大家庭。
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