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前後懸架都有吸收衝擊和震動的彈簧，當車輪行經地面突起的部分時，彈簧線圈會收縮，通過突起的部分後，彈簧線圈又會配合車輪的動作而伸長，簡單來說，就是配合路面的凹凸狀況改變其長度，然而，彈簧一旦開始伸縮運動，到力量減弱為止是不會停止的，因此，為了抑制彈簧過度運動，就必須連同具有阻力的減震器組合在一起。

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