哈特佛

最近天氣冷颼颼，有時候趕上班，偏偏車子怎樣都發不起來，如果發生這種事，可是非常惱人的～為什麼會這樣呢？其中一個原因很有可能出在點火系統，而點火系統最重要的關鍵就是火星塞，火星塞是裝置在汽缸蓋的塞孔，在最前端的兩個電極之間放電，讓高壓混合氣濺起火花，來達到點火作用。

（圖片來源：denso）

因為其功能和引擎有著密切關係，反覆在汽缸進行點火，又經常暴露在高溫下，所以必須要考慮到耐久性，且要定期更換，來確保火星塞能達到它該有的效用。

而會造成火星塞故障的幾種原因，包含：

1. 積碳：火星塞表面有一層乾的黑碳微粒；是因為電極溫度不夠，使未燃燒完全的混合氣中的碳附著在絕緣體上，進而導致火花產生不易。

2. 積油：火星塞表面有油膏狀；是因為油封硬化，造成漏油。

3. 白化：絕緣體表面成為白色狀態。若是很白的積碳是因為火星塞熱值太高，要換冷一點的，不然容易燒壞。

4. 間隙變形：有可能是在作業過程中掉落，或者因為強力火花引起擴張等。

那麼該如何選擇適合的火星塞呢？

火星塞的選購重點就在熱值號數！市面上最常使用的是5，6，7號數值越小（越熱）數值越大（越冷）為什麼會這樣區分？那是因為火星塞除了點火外，尾部的陶瓷還有散熱功能，越冷的火星塞散熱較好，稱為「冷型」；越熱的火星塞散熱較差，稱為「熱型」。如果喜歡行駛高速的駕駛適合使用越冷的號數，如果偏重於低轉數以行駛市區為主，則適合使用越熱的號數。所以在選擇火星塞的號數個人的駕駛習慣很重要。另外，四季分明的台灣，夏季因為室外溫度較高，引擎熱度容易上升，導致負荷增加，所以在挑選時可比原廠指定的數值在高一階，較不易燒壞。