哈特佛

上次看到板友分享MINI後就一直蠢蠢欲動的也想把心愛的車子分享給大家XD，而且會買大黃蜂實在是因為我覺得擋車很帥！！！但偏偏怎麼學都學不會（四肢不協調），還好有大黃蜂，滿足我的耍帥願望。

哈特佛的大黃蜂系列，是很特別的車款。它是長得像檔車的速克達。外型上看起來是檔車，實際上卻是速克達。我想一般人會買，應該都是跟我一樣吧（誤）！除了不會騎擋車這原因外，大黃蜂考量到速克達的便利性，以及檔車的帥氣。也解決兩者的缺點（速克達外型不夠帥氣，檔車必須要變速換檔也很麻煩），而大黃蜂成功的解決了這兩項缺點，在改版之後，細部的零件構造，給騎士更完美的體驗。

檔車的外型，實際上卻是不折不扣的CVT速克達。

2014年改版的大黃蜂，外型顯得更流線化，許多細節也得到了改善，原本外界對於檔車搭載速克達系統的質疑，也在新功能的加強後，得以破除。

新款的大黃蜂在車身貼上黑色貼紙，搭配黃色車體，呈現黃蜂的霸氣。用英文「Bumble Bee」當作車名，取代過去的大黃蜂三字，感覺更有國際感

這次改款，把過去12吋的輪徑提升為13吋，可提升動態騎乘的穩定度。前方制動改成碟煞，搭配上對四卡鉗的制動效果，在制動性能上有相當理想的表現。

前方的懸吊系統由正立式前叉改成倒立前叉，剛性提升，比前叉更加耐用，操控起來更順。

前110/70-13、後120/70-13的馬吉斯6029胎，屬於中上級車胎，過彎時的循跡感良好，品質沒話說。

後方的懸吊系統，從傳統的油壓避震器改為外掛式氣瓶，性能提升。搭配預載、阻尼可調整的款式，規格上高級不少。

引擎部分是150c.c四行程單缸氣冷，並捨棄2V引擎改用4V的缸頭，對於車輛的中高轉速，也會有一定程度的提升，高轉速下的動力表現更是吸睛。

車頭沿襲大黃蜂的設計，右側是把手開關，上方為駐車警示燈，中央則為燈號三段切換開關，三段式設計切換大燈亮度，下方為電發按鈕。

左側開關，最上方為遠近燈切換，與超車燈的設計，中央是左右方向燈開關，最下方為喇叭按鈕。後視鏡鎖在把手開關上。

儀表板採用類雙環表的設計，整合了轉速、時速、油量、時間、累計里程，搭配切換公英里切換的顯示方式，功能一應俱全，應有盡有。儀表顯示最高到12,000rpm，這顯示了車子的轉速極限。

大黃蜂採用最經典的大圓燈設計，方向燈也特別改為圓燈，整個車頭的美感更為協調

新一代大黃蜂一次升級，將後輪煞車改為碟煞，改善過去煞車力道不足的問題。

大黃蜂的車體經過設計，適合大部分人騎乘，身高170公分的騎士坐上去，雙腳可以貼齊地面。女性只要身高有160公分，也不難駕馭大黃蜂。如此親民的設計真是沒話說，絕對也會帶動女性車主的買車潮。

由美眉示範，騎乘的正面。（因為她太害羞所以不願露臉）

美眉騎乘側視圖。

美眉騎乘後視圖。

美女配上香車，是不是令人賞心悅目呢？新版大黃蜂有這麼多優異的性能，市面上幾乎找不到相似的車款可以比擬。不管是男孩女孩，都很適合買一台來騎喔～