前幾天小編在網路上沒事亂逛,無意中看到一些有關機車的好笑影片。其中一幕是一個車友沒有騎過重機,一跨上機車入檔催油門,轉瞬間車子就整個暴衝出去...重機因為排氣量大,扭力大,所以千萬不能把它拿來當小綿羊騎,否則很容易發生危險!
所以,大家常常聽到攸關機車性能的馬力和扭力等兩項數據,這兩者倒底如何區別,又對機車的操控產生哪些影響呢?人身部品賞今天小編要為大家介紹重要的騎乘知識喔!
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您知道嗎,哈特佛的VR150是伊朗的軍方與警方的指定用車之一喔!
哈特佛除了深耕台灣市場,對於外銷市場也一直不停開疆闢土,除了為本身的企業競爭力努力之外,也為台灣爭取到國際的知名度與外交!哈特佛機車憑藉著平易近人的價格與品質優勢,在墨西哥、阿根廷與其他南美洲國家受到廣泛的喜愛與支持。
各位哈特佛車友們還記得小編之前所介紹的「卡普」技巧嗎?請大家一定要記得,請勿在一般道路上卡普,損人又不利己喔!
好啦小編就不囉嗦了XD,今天小編要來介紹另外一個機車競賽的專業術語,也可以讓大家看看專業車手都是怎樣處理這些狀況的喔!
各位朋友們有時候騎車或在路上行走時,常會聽到一些車子的排氣聲很大聲,不是改裝通常就是消音管壞掉了。那麼,大家知道什麼是機車的消音管嗎?
請教台中中科旗艦店的店長阿光,他簡單地為小編解惑。說到消音管首先就要知道機車的排氣系統:機車的排氣系統是由消音管以及引導廢氣的排氣管所組成。簡單地說,消音管就是機車排氣管的最後一段,通常會有防燙蓋,而消音器就裝在裡頭。
上禮拜小編為大家介紹了噴射引擎的工作原理,以及空氣濾清器的重要性,各位哈特佛車友們應該還記憶猶新吧?小編接下來要再為各位介紹攸關車子運作重要機構之一的「進氣系統」。
之前說到,要讓汽油燃燒引擎運作,空氣是必要的元素。而負責供給燃料以及空氣的機構,便是進氣系統。進氣系統的主要功能是將汽油和空氣適度混和,製造混和氣體以及調整送入引擎混和氣體的量。
許多有在關注機車賽事的熱血哈特佛車友們,常常會把「卡普」這個字掛在嘴上。什麼是「卡普」?卡普可不是動畫《海賊王》裡魯夫的爺爺,而是一種專業術語。
「卡普」乃是根據英文「curve」而來,原意是彎道,而卡普則是根據日文片假名的直譯而來。所以,其實卡普原意指的是彎道,但卡普現在則是成為機車過彎的一種動作,也就是內傾過彎時以膝蓋掛出側量傾角可允許的限度。這時候可能大家會想到另外一個名詞:壓車。不過,壓車並不等於卡普,所謂的壓車是「順著車子舵角」改變車子的重心,同時將重心施力在轉彎的內側。
機車自發明至今已經超過一個世紀以上,從原本的貨運功能,到現今已經成為多元的交通工具。也因為如此,一向被視為是男性專屬的檔車,現在也有越來越多的女孩開始騎著它們,出發去探索世界。
隨著離合器的收放,檔次的勾踩,哈特佛女孩自由地馳騁在屬於自己的道路上。
各位哈特佛車友知道嗎,所有您愛車上面的零件,幾乎都可以在哈特佛官網買到喔!
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前幾天小編跟中科店長阿光聊天時(沒辦法因為比較近啊),聊到目前大家最常問到的引擎噴射系統問題。之前小編也介紹過化油器系統,以及化油器系統漸漸式微的原因。其實,台灣的機車環保法規也相當嚴格,一點也不會輸給鄰近的日本。因此,為了環保的考量,目前所有新車都必須符合五期環保規範。而在這當中,扮演關鍵角色的就是噴射系統。